Suzuki Across – ein robuster, selbstbewusster Familien-SUV
Nach dem sorgfältigen, umfassenden Facelift hat der familienfreundliche Across an Qualität gewonnen. Der SUV punktet als Plug-in-Hybrid mit der rein elektrischen Reichweite von über 100 Kilometern, dem riesigen Raumangebot und der Komplettausstattung. Dank Allrad ist der Across bei winterlichen Verhältnissen stets Herr der Lage.
© Angelo Umberg
Bestechend sind die Allrounderqualitäten und die Funktionalität des Japaners.
Angeboten wird der robuste, üppig ausgestattete Across als «Compact Top». Im Preis von 56 490 Franken ist alles inkludiert was einen kompletten SUV ausmacht.
Die Ingenieure verfolgten beim Facelift das Ziel, den Across als Suzuki Flaggschiff technisch auf den modernsten Stand aufzurüsten sowie die Fahr- und Lifestyle-Bedürfnisse abzudecken.
Athletische Proportionen und angenehmes Interieur
Äusserlich zeichnen den Across die athletischen Proportionen aus. Der hoch positionierte Kühlergrill und die markante «Hammerhead»-Front verleihen dem Fahrzeug ein selbstbewusstes Gesicht. Die breite Spur und robuste Radkastenverkleidungen unterstreichen den charakteristischen SUV-Auftritt und wecken die Abenteuerlust.
Der Innenraum präsentiert sich zweckmässig, diskret zurückhaltend und folgt der modernen «Inselarchitektur». Hervorzuheben gilt es das grosszügige Raumangebot und die bequemen Sitzgelegenheiten. Das Cockpit ist klar strukturiert, wobei bewusst auf Schnickschnack verzichtet wurde. Zudem sind alle wichtigen Elemente ergonomisch zusammengefasst und bieten eine intuitive Bedienung. Die tief positionierte Instrumententafel verbessert die Sicht nach vorne. Signifikante Neuerungen sind beim Infotainment auszumachen. Das zentrale 12,9-Zoll- Touchscreen und das 12,3-Zoll-Kombiinstrument sind individuell konfigurierbar. Hilfreich ist das Head-up-Display, welches die wichtigsten Daten direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. Vorbildlich sind die zahlreichen Assistenzsysteme, die praktische, kabellose Smartphone-Anbindung mit Apple CarPlay sowie Android Auto. Zum Fahrvergnügen tragen die gewährte Rundumsicht und das Panorama-Glasschiebedach bei. Praktisch erweisen sich die einfache Bedienbarkeit der Klimaanlage und der Soundanlage sowie die hochauflösliche 360-Grad-Kamera. Im Alltag erweist sich die per Fussbewegung elektrisch öffnende Heckklappe als praktisch. Der Kofferraum mit einem Volumen von 446 Litern lässt sich bequem be- und entladen. Durch das Umklappen der Rücksitze erweitert sich die Ladekapazität auf 1604 Liter.
Ausgereifter Plug-in-Hybrid
Der Suzuki Across bietet in seinem Segment einer der stärksten Plug-in-Hybridmotoren an. Das System besteht aus einem 2,5-Liter-Benzinaggregat und zwei bärenstarken E-Motoren mit einer Systemleistung von 309 PS. Die 22,7 kWh Batterie ermöglicht rein elektrische Fahrten von rund 120 Kilometern. Aufladen lässt sich der Akku an der DC-Ladestelle von 10-80 % in rund 30 Minuten. An der AC-Wallbox dauert die Vollladung der Batterie drei Stunden. Gut zum Antrieb passen das E-Four-Allradantriebssystem und das Automatikgetriebe. Bestnoten holt sich der Across im Fahrbetrieb ab. Überzeugend sind die Fahrleistungen, das Handling und der Federungskomfort. Auf eisigen und schneebedeckten Strassen oder im steilen Gelände kann sich der Fahrer für die Modi «Trail» oder «Snow» entscheiden. Zudem stehen die Fahrmodi «Normal», «Öko» oder «Sport» zur Auswahl.
Suzuki Across «Compact Top» 2.5 Plug-in Hybrid Automatik 4x4
Antrieb: 2,5-Liter Benzinaggregat mit 143 PS und zwei Elektromotoren mit 151,4 kW (Front) und 40,7 kW (Heck), Systemleistung: 309 PS, Allradantrieb, Automatikgetriebe. Fahrleistungen: 0-100 km/h in 6,1 s, Spitze: 180 km/h. Verbrauch: 1,7 l/100 km, CO2-Emissionen: 40 g/km. Leergewicht: 2050 kg. Masse (L/B/H): 4,62 m/1,88 m/1,69 m. Laderaum: 446 - 1647 Liter. Preis: 56 490 Franken.